Relację z dwudniowego rajdu trzeba rozpocząć od pogody, kiedy to szczególnie w pierwszym dniu niebo częstowało uczestników rajdu rzęsistym deszczem. Start odbył się z parkingu hotelu – restauracji „Przystań nad Sołą” w Bielanach. Starterem rajdu był jego komandor, pomysłodawca i główny organizator, wielki miłośnik starych pojazdów w jednej osobie – Marek Lekki, który w deszczowej scenerii wypuszczał załogi na trasę. Pierwszy etap był niedalekiej gminie Bestwina, gdzie szczególne uznanie mieszkańców wzbudził wóz strażacki z 1928 r., który o własnych siłach przyjechał z odległej o 100 km Turzowki na Słowacji.

Z Bestwiny, już w deszczu, który chwilę później zamienił się w ulewę, kolumna pojazdów udała się do Jaworza koło Bielska, gdzie wójt gminy p. Zdzisław Blok przyjął załogi wspaniałym wędzonym pstrągiem z własnej hodowli. W tym miejscu należy wyrazić słowa najwyższego uznania wszystkim załogom na motocyklach, motorowerach i skuterach, które mimo nieraz ulewnego deszczu dzielnie przejechały ten etap.

Kolejny etap rajdu wiódł do Kęt, gdzie na parkingu firmy „ALBO” na załogi czekał gorący posiłek Wzmocnione posiłkiem załogi wyruszyły do Andrychowa, gdzie zostały gościnnie przyjęte przez burmistrza p. Jana Pietrasa i proboszcza ks. Stanisława Czernika. Wysoka komisja pod przewodnictwem burmistrza Jan Pietrasa wyróżniła wspaniałego „Packarda„ Małgorzaty i Ryszarda Gargulów z Krakowa i pięknie prezentującą się załogę samochodu „Tatra” ze Słowacji (rodzice z kilkunastoletnią córką). Z gościnnego Andrychowa kolumna rajdu, udała się przez Roczyny i Czaniec w góry do Porąbki, gdzie z chwilą wjazdu naszej kolumny na boisko ukazało się wyczekiwane słońce. Tu odbyła się próba przejazdu slalomu na rowerze wspomaganym przez mały motorek. Z uwagi na rozmiękła murawę, pokonanie slalomu przysporzyło zawodnikom wiele trudności. Zwyciężył Adam Piskorek z Nowej Wsi, który – to warto podkreślić – na skuterze „Osa M50” z 1959 r. w deszczu i zimnie pokonał całą sobotnią trasę rajdu. Puchary starosty bielskiego Andrzeja Płonki i wójta Porąbki Czesława Bułki otrzymały dwie załogi ze Słowacji i „Warszawa” Taxi . p. M.Pieprzyka z Goczałkowic.

Wieczorem rozpoczął się w Bielanach tradycyjny „Bal komandorski”, który zaszczycili: minister Paweł Graś, pod którego patronatem odbywał się rajd, wicemarszałek województwa małopolskiego Marek Sowa, starosta powiatu oświęcimskiego Józef Kała i burmistrz gminy Kęty Roman Olejarz, którzy wręczyli wybranym załogom ufundowane przez siebie nagrody i puchary. Puchar ministra Pawła Grasia przypadł Małgorzacie i Ryszardowi Gargulom z Krakowa, którzy przyjechali na rajd wspaniałym „Packardem”.

W niedzielę załogi udały się na pokaz do Kęt, który już po raz czwarty odbył się na parkingu Klasztoru oo. Franciszkanów, przy licznym udziale mieszkańców. Ostatni etap rajdu wiódł do Wilamowic, gdzie na rynku przywitała nas orkiestra dęta i zespoły mażoretek. Burmistrz Wilamowic Marian Trela i komandor rajdu Marek Lekki wręczyli nagrody i puchary wyróżnionym załogom. Nagrodę dla najstarszego pojazdu otrzymał Tomasz Skrzeliński z małżonką, który tradycyjnie już zaskoczył wszystkich, przyjeżdżając samochodem „Buick” V, typ B24 z 1914 roku.

W rajdzie uczestniczyła całą gama pojazdów od najbardziej ekskluzywnych, po znacznie skromniejsze, a wzbudzające wielkie uznanie i sympatię widzów. Były motorowery (”Komar”), skutery („Osy”), motory, motory z przyczepą, motor inwalidzki i wiele innych pojazdów, z których każdy zasługuje na dłuższą wzmiankę i jest swoista historią motoryzacji. Po prostu – to trzeba widzieć!

Dobra pogoda w niedzielę w pełni zrekompensowała uczestnikom sobotnie problemy pogodowe, a cały rajd można uznać za bardzo udany. Szczególne słowa uznania należą się komandorowi wszystkich dziesięciu rajdów - Markowi Lekkiemu z Bielan, bez którego rajdów nie byłoby, a który – jak zdradził - już myśli o kolejnym rajdzie w roku przyszłym.

Kazimierz Brzuska Rzecznik Prasowy